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ＲＯＵＮＤ3 バーレーン
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予選1回目 |
チーム |
順位 |
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予選2回目 |
チーム |
順位 |
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決勝 |
チーム |
順位 |
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Ｊ・バトン |
ＢＡＲホンダ |
8位 |
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Ｊ・バトン |
ＢＡＲホンダ |
6位 |
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Ｊ・バトン |
ＢＡＲホンダ |
3位 |
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佐藤琢磨 |
ＢＡＲホンダ |
9位 |
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佐藤琢磨 |
ＢＡＲホンダ |
5位 |
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佐藤琢磨 |
ＢＡＲホンダ |
5位 |
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Ｏ・パニス |
トヨタ |
5位 |
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Ｏ・パニス |
トヨタ |
8位 |
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Ｏ・パニス |
トヨタ |
9位 |
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ダ・マッタ |
トヨタ |
12位 |
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ダ・マッタ |
トヨタ |
9位 |
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ダ・マッタ |
トヨタ |
10位 |
今年初開催の中東の国、バーレーン。砂漠の国なので各チームとも砂対策に重点をおいていた。
また、このサーキットも路面温度が高温となりミシュラン勢が有利かと思われたが、決勝前に降った雨により
路面温度は思った以上にあがらず、ブリジストンタイヤ有利の気候に変化してしまった
結果、フェラーリ+ＢＳタイヤの開幕戦に続くワンツーフィニッシュ。
ホンダ勢は前戦マレーシアに続き2戦連続の表彰台を獲得！ここでも好調ぶりを発揮！
佐藤琢磨も5位フィニッシュ。Ｊ・バトンとともにダブル入賞。
レース中はラルフ・シューマッハ（ウイリアムズ）と接触、コースアウトによりフロントウイングにダメージを負うなど
楽なレース展開ではないなかでの入賞であった。
トヨタ勢はまだマシンのグリップ不足が目立つ。少しずつ解消されてきているようだが、ポイント獲得まではいたらず
次戦、イモラでは改良型の空力パーツを導入されるとのことで期待が高まる
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